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实拍哈弗H4豪华智联版 针对年轻人加入全新色彩

2020-05-28 10:38   来源: 互联网

  


色彩在人们生活当中占据着相当重要的位置,是能够引起我们共同的审美愉悦的、最为敏感的形式要素,它直接影响着我们的感情。有时候在选购物品时候,颜色上的不同直接会影响着我最终是否会选择该件商品。当然,如果我把这样的模式直接套用到买车来说,显然有些欠妥,但是对于颜色的不同,在选车过程中也会成为影响因素,这是合情合理的。而对于如今的年轻一代购车者来说,这样的影响占比可能还会更高。哈弗H4看起来是洞察到了这一细节,于是在新车上推出了两款全新涂装,分别名为“AF金”和“源动蓝”,我们今天的实拍便是其中之一的“源动蓝”。





新增的两种车身涂装是针对于目前哈弗H4产品线中的乐享版和智联版车型所推出,换句话说就是哈弗H4中只有pro版车型不予提供。并且该款涂装没有告知需要有额外选装费用,没有额外支出的选择还是值得鼓励的。













除了车身涂装变化之外,新车在外观方面与现款车型保持一致,无论是配置还是造型都是如此。而从配置角度来看,其在这售价区间内还是合适的,无钥匙进入、18英寸轮毂、固特异御乘系列轮胎、独立悬架、全LED大灯、倒车雷达、倒车影像均在实拍车型上有所配置,顶配车型的配置还会更加丰富。





内饰部分最让我喜欢的是黑/橙双色内饰,作为年轻人,这样的配色先天就是加分项目、仪表台、车门板、座椅上都有,甚至空调出风口上都做了效果处理。材质方面表现不错,整个仪表台上部全使用了软性材质覆盖,且手感表现不错。







虽然我个人理解哈弗H4使用家族化的方向盘造型,但是针对于车辆年轻化定位,没有个与之相配的方向盘,还是略感遗憾。尽管它在功能、配置和手感方面都表现不错,可颜值方面稍微差点意思。仪表盘为传统的指针式仪表+3.5英寸彩色液晶屏,功能方面表现不错,并且还具备有主题模式选择。











9英寸悬浮式大屏是内饰的亮点设计之一,系统流畅度和功能丰富程度都很不错,界面布局也很清晰,不过UI设计还是有提升空间。可语音控制的系统,在语音识别方面有着较强表现,识别率精准且系统响应度不错,对于不熟悉菜单的我,极大地压缩要找寻功能所需要的时间。













哈弗H4的前排座椅以舒适性为主,虽然造型趋向于包裹性,但较为柔软的填充物还是暴露了其舒适性本质,对于SUV来说,这样绝非是坏事。后排座椅也是同样的情况,对于长途行驶的乘客是种更好的呵护。



动力系统提供两种选择,虽然同为1.5T发动机,但乐享版车型的输出低一些,而智联版车型则要强劲一些。前者最大功率110kW/5600~6000rpm,最大扭矩210N·m/1800~4400rpm;后者则为124kW/5000~5600rpm,最大扭矩285N·m/1400~3000rpm。传动系统有七速双离合变速箱和六速手动变速箱两者可选。

哈弗H6在紧凑型SUV市场的成功改变了许多车型的命运,这其中也包含了自家的哈弗H4,即便是定位较H6更低一些,价格也更便宜,但销量也始终较H6少了一位数。此次,通过对自身产品的挖掘,增加了年轻人更为喜爱的颜色,便是个很好地开始。当然,这并不会使哈弗H4的销量有显著提升,但起码有了这个好的开端,可以期盼哈弗H4有着更多变化带给我们。

责任编辑:七七
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