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F1英国站:梅本,两人都是爆胎汉密尔顿,都在险境中夺得冠军。

2020-08-03 14:45   来源: 互联网

一周后,2020年F1锦标赛将迎来三场背靠背赛,本赛季第四回合在英国著名的银石赛道开始,经过52圈的比赛,梅赛德斯车手汉密尔顿一路领先,赛车在最后三圈爆胎,仍然一路夺冠,博塔斯也出现爆胎,直接跌至第11名,维斯塔潘赢得亚军,勒克莱尔跑上。

8月1日,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿(左)在夺得杆位后和团队成员庆祝。 新华社/路透

作为汉密尔顿的故乡,目前领头羊银石赛道是一条典型的高速赛道,是本赛季第二快的赛道,全油门部分占赛道的60%以上,在三次自由练习比赛中,红牛的维斯塔潘在第一次练习中排名第一,赛点队的斯托尔在第二次练习中跑得最快,五月份的博塔斯在三次练习中占优势。在排位赛中,梅赛德斯双雄排在第一排,其他车手领先1秒以上,汉密尔顿连续两次打破赛道纪录,在他的职业生涯中排名第91位。


赛前,威廉姆斯车手拉塞尔因违规排位赛被罚下5人,而代替佩雷斯的点球车手霍肯伯格也因赛车故障而提前退出比赛。


离开:梅本举行了前两场马格努森的撞车比赛,并退出了比赛。


比赛开始时,汉密尔顿并不理想,几乎被博塔斯超越,维斯塔潘与莱克莱尔搏斗,但由于赛车速度不足,莱克莱尔不仅无法超车,而且还被塞恩茨的后座缠住了。


第一圈后,哈斯·马格努森和红牛的阿尔本相撞,被直接撞进缓冲区,比赛将立即从安全车中移出。


安全车领先第六圈,比赛恢复正常,与梅赛德斯-奔驰的绝对优势相比,第二组的竞争更加激烈,奥康先后对斯托尔发动了几次进攻,莱克莱尔也与桑兹纠缠在一起,在比赛中相撞的阿尔本赛车也有问题,选择进入修理通道更换轮胎。


科威特亚特再次撞到了墙上的安全车。


排在第十位的维特尔曾多次试图攻击奥康,但没能追上他,但随后被红牛二世的加斯利追得更近了。在第13圈,红牛第二车手科威特-亚特犯了一个错误,撞到了护栏,比赛还将再次派出一辆安全车。


安全车一出来,大多数司机就利用这个机会换了轮胎。汉密尔顿和博塔斯坐上了同一圈。这起事故也使进入战略变得毫无意义。司机们想要为一个更好的地方而战,只能解决赛道上的战斗。


领先五圈后,比赛终于回来了,几名车手在近距离4比8的情况下,雷诺车手里卡多试图超越迈凯轮车手塞恩兹,但后来被诺里斯追上。维特尔被身后的奥康超越,跌至第11位。


在长距离巡航模式下,梅赛德斯每圈比红牛快0.8秒,而法拉利比红牛慢1.4秒以上。梅赛德斯的优势是显而易见的。此时,唯一一位没有参加比赛的车手格罗斯离开了第五名,在他身后的两场迈凯轮赛车比赛中,内恩斯和诺里斯超越了他。格罗斯·琼也在比赛中受到警告,因为在防守过程中刹车发生了变化。


马邦,内斗,波塔斯,紧握汉密尔顿。


汉密尔顿在28圈之后继续领先,但博塔斯落后他1.5秒,维斯塔潘排在第三位,落后7.8秒。博塔斯和汉密尔顿依次刷新了比赛中最快的单圈,只要没有意外,站内冠军基本上就在两名车手之间。


阿尔法·罗密欧的乔维纳斯因在安全车出车时超速行驶而被罚款5秒。在第36圈,里卡多超过格罗斯·让并上升到第7位。一圈后,斯托尔也超过格罗斯莱特。毛罗斯·琼也最终选择了第一次进入车站。


在第38圈,沮丧的维特尔被小红牛的莱斯利赶超,跌至第11名,而格罗斯又一次因为防守的障碍而被调查。他一直在追逐汉密尔顿·博塔斯,因为轮胎损伤更大,单圈速度损伤更严重,基本上退出了冠军的争夺。


梅彭双雄都爆胎了,小个子有赢得冠军的危险。博塔斯跌到11岁。


在第47圈,雷诺车手奥康终于超越了斯托尔,斯托尔很难赶上他的前面,而红牛车手阿本在几圈内就有几个人,但在产品部还有两个位置。在第49圈,莱科宁的前翼受伤了,他别无选择,只能退出比赛。另一方面,加斯利超越斯托尔,排在第九位。


在倒数第二圈的第三圈,风和云突然在场上发生了变化。排在第二位的波塔斯轮胎爆胎,在进入车站换轮胎后直接跌至第12位。汉密尔顿也有一个爆胎,但仍卡在赛道上。塞恩茨的左前轮也爆裂,直接进入车站更换轮胎。维斯塔潘在最后三圈换了轮胎,汉密尔顿在最后一圈赢得了冠军,维斯塔潘位居第二,莱克莱尔幸运地登上了领奖台。




责任编辑:iiihyt
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